Auto-moto

Neuville remplacera Al-Attiyah

Thierry Neuville disputera le rallye de Nouvelle-Zélande (21-24 juin) à la place de Nasser Al-Attiyah, qui sera en pleine préparation pour les JO de Londes. «C'est un grand honneur pour moi et une grande preuve de confiance», a expliqué Neuville, qui avait obtenu la 5e place en Argentine, le meilleur résultat de sa carrière en WRC.

Grönholm fait son retour

A la retraite depuis 2007, Marcus Grönholm a annoncé mercredi qu'il allait prendre part à la saison de rallycross (GRC). Le Finlandais, double champion du monde des rallyes (2000 et 2002), pilotera une Ford Fiesta.

non pourquoi ?

il veux y participer en skeet

Crevaison pour Loeb

Il en faudra plus pour empêcher Sébastien Loeb de s'imposer en Grèce. Victime d'une crevaison dans l'ES20, le pilote Citroën a concédé 1'38''1 sur Latvala (Ford) mais conserve toujours quarante secondes d'avance au général sur le Finlandais Hirvonen.

Loeb, le dieu grec

Sébastien Loeb (Citroën) a profité des déboires des pilotes Ford pour s'imposer sereinement en Grèce. Grâce à cette troisième victoire au rallye de l'Acropole, il prend le large au championnat.

Loeb roi du kiwi

Cinquième victoire de la saison en Nouvelle-Zélande pour Sébastien Loeb qui se rapproche lentement mais sûrement d'un neuvième titre de champion du monde. Citroën creuse également l'écart sur Ford.

Sébastien Loeb va pouvoir partir en vacances l'esprit serein. Grâce à sa victoire au rallye de Nouvelle-Zélande, la cinquième en sept manches, le Français compte désormais 55 points d'avance sur le Norvégien Petter Solberg (Ford Fiesta RS), 3e en Nouvelle-Zélande à une minute et demie de Loeb et troisième du classement des pilotes, soit plus que l'équivalent de deux victoires. Citroën n'est pas en reste avec 93 points d'avance sur Ford au classement des constructeurs. «C'est toujours plus agréable de partir en vacances quand on est en tête du Championnat avec une bonne avance. Pour l'instant, je ne peux pas dire que la suite ne s'annonce pas bien, au contraire elle s'annonce très bien et il faut que ça dure», a déclaré l'octuple champion du monde.

Effectivement, l'avenir de Sébastien Loeb s'annonce dégagé. Cette troisième victoire en Nouvelle-Zélande (2005 en Xsara, 2008 en C4 et 2012 en DS3), la cinquième de l'année et la 72e de sa carrière permet à Loeb d'accentuer son avance sur son coéquipier Mikko Hirvonen, deuxième en terre kiwi. A moins d'un terrible coup du sort, le Français vogue vers un neuvième titre mondial.
Le scénario parfait pour Citroën
L'escapade à l'autre bout du monde a rapidement viré au scénario parfait pour Citroën. Vendredi, Solberg a subi durant toute la matinée un mauvais choix de pneus et Jari-Matti Latvala est sorti de piste dans l'ES7 pour finalement terminer septième à près de cinq minutes de Loeb. Débarrassé de la concurrence Ford, Citroën pouvait voir ses deux voitures lutter pour le titre et prendre de précieux points au classement constructeurs. Et ce n'est rien de dire que Loeb et Hirvonen y sont allé de bon coeur, l'écart se réduisant parfois à moins de deux secondes entre les deux pilotes, notamment après l'ES 11. La sagesse a finalement voulu que Citroën décide de figer les positions pour ne prendre aucun risque inutile. Une décision avisée tant la pluie qui s'était invitée durant la dernière journée, longue de 61 km chronométrés, rendait les conditions de courses délicates. A noter la cinquième place de Thierry Neuville, vainqueur de l'ES 17, qui complète la razzia Citroën.

Rallycross - Loeb gagne les X-Games

Sébastien Loeb a remporté l'épreuve de Rallycross des X-Games, disputée dimanche à Los Angeles. Le Français avait pour l'occasion emmené une Citroën DS3 XL spécialement boostée à 545 ch. L'Alsacien a fini avec une avance de dix secondes sur les Américains Ken Block et Brian Deegan, au terme des six tours de la finale.

Par ailleurs, Marcus Grönholm, accidenté samedi lors d'une séance d'essais, va rester à l'hôpital pour faire des examens plus poussés. Le Finlandais a été sorti insconscient de sa Ford fiesta après avoir violemment tapé un mur de béton. «Marcus a été hospitalisé à Los Angeles pour faire le point sur ses blessures, explique un communiqué de l'écurie Best Buy. Les docteurs qui l'ont examiné l'ont trouvé alerte et il a toutes ses fonctions mobiles. Sa condition s'est améliorée mais il va rester à l'hôpital pour faire d'autres tests.»

All - Pedrosa, enfin !

Sevré de victoire depuis octobre dernier au Japon, Dani Pedrosa (Honda) s'est imposé au Sachsenring, dimanche. Il a devancé Jorge Lorenzo (Yamaha), qui prend seul les commandes du championnat, et Andrea Dovisioso (Yamaha). Casey Stoner (Honda) a chuté.

Dani Pedrosa peut à nouveau lever les bras. Autant par joie, que par soulagement. Toujours placé, jamais gagnant cette saison, l'Espagnol a dû patienter jusqu'à cette huitième manche du championnat pour grimper sur la plus haute marche du podium. Une attente qui n'avait plus été aussi longue depuis 2009, où la libération était aussi intervenue au bout de huit courses, à Laguna Seca cette fois-là.

Cette victoire en Allemagne, dimanche, consacre aussi une forme de dynastie. Au Sachsenring, Pedrosa est chez lui : il s'y était déjà imposé lors des deux dernières saisons. Il a livré un mano-a-mano avec Casey Stoner (Honda), parti en pole mais tout de suite mis sous pression. L'Espagnol et l'Australien ne se sont pas lâchés d'un pouce. Le champion du monde en titre a résisté à la pression de Pedrosa... jusqu'à douze tours de l'arrivée. Ce dernier a réussi une manoeuvre parfaite dans le virage 1 pour prendre l'ascendant. Contraint à son tour à jouer le chasseur, Stoner a craqué juste avant l'arrivée : le rythme imposé par Pedrosa l'a poussé à la faute.

L'Australien paie cher cette chute : il rétrograde au troisième rang du classement mondial, derrière Pedrosa, et laisse Jorge Lorenzo en prendre seul les commandes. Intercalé entre le duo de tête et la "meute" tout au long de la course, le pilote Yamaha, finalement deuxième, a donc profité à plein de la chute de Stoner.

dommage pour stoner

USA - La pole pour Lorenzo

Il s'était signalé un peu plus tôt lors de la troisième séance d'essais libres. Jorge Lorenzo (Yamaha) a signé sa troisième pole position de la saison en signant le meilleur tour (1'20"554) lors des qualifications du Grand Prix des Etats-Unis, samedi. L'Espagnol, leader du championnat, a devancé l'Australien Casey Stoner (Repsol Honda) de 74 centièmes de seconde. Dani Pedrosa (Repsol Honda) partira lui aussi en première ligne grâce à son troisième temps, à 0"352 de Lorenzo. Il est suivi de Ben Spies (Yamaha, à 0"540), Cal Crutchlow (Yamaha Tech 3, à 0"714) et Andrea Dovizioso (Yamaha Tech 3, à 0"985). Le Français Randy De Puniet (ART) se classe 11e (+2"332), juste derrière Valentino Rossi (Ducati, à 1''990).

Stoner refait le coup

Comme l'année dernière, Casey Stoner (Honda) a remporté dimanche le Grand Prix des Etats-Unis. Comme l'année dernière, l'Australien a devancé Jorge Lorenzo (Yamaha), qui était de nouveau parti en pole. Dani Pedrosa (Honda) a pris la troisième place. Randy de Puniet a terminé onzième.

il se rattrape

Finlande - Loeb encore et encore

Sébastien Loeb (Citroën DS3) a remporté samedi le Rallye de Finlande. Le Français s'est imposé au terme d'une ultime spéciale, lors de laquelle son plus sérieux rival Mikko Hirvonen a pourtant tout tenté pour inverser la tendance. A tel point que le Finlandais a terminé à seulement 6"1 de son coéquipier. Il s'agit de la sixième victoire cette saison pour l'Alsacien, sa quatrième d'affilée et la troisième en terre scandinave, après 2008 et 2011. Avec ce succès, l'octuple champion du monde conforte plus que jamais sa première position au classement général.

Allemagne - Loeb reçu 9 sur 10

En remportant la dixième édition du Rallye d'Allemagne, devant les Finlandais Jari-Matti Latvala et Mikko Hirvonen, Sébastien Loeb entre un peu plus dans l'histoire. Le pilote Français a en effet remporté neufs fois ce rallye sur les 10 années où il a été disputé. De plus, en s'adgugeant la Super Spéciale, il marque trois points de bonus et prend un peu plus le large au classement général, avec 54 points d'avance sur Hirvonen.

Je fais du motocross depuis 2 ans.
Je vous met une photo de ma monture ainsi qu'une sur terrain

c'est bon ça

Da rocha a écrit:

c'est bon ça

De bonne sensations on va dire

oui j'imagine

GBR - Le shakedown pour Loeb

Si le shakedown du rallye de Grande-Bretagne, traditionnelle séance d'essai avant la spéciale de qualification, a vu mercredi domination des Ford Fiesta sur les Citroën DS3, les voitures françaises ont repris l'avantage dès la spéciale de qualification, disputée juste après. Le Norvégien Petter Solberg, meilleur temps du shakedown, 0''5 devant son coéquipier Jari-Matti Latvala, le Russe Serguei Novikov (à 0''6) et Sébastien Loeb (à 0''7), a dû ensuite s'incliner lors de la qualification. Loeb a alors devancé Solberg de 0''051, un écart infime mais qui lui permettra de choisir son ordre de départ lors de la première étape, vendredi.

Le classement du shakedown :
1. Loeb (FRA/ DS3 WRC) 2'22''26
2. P. Solberg (NOR/ Fiesta WRC), à 0''051
3. Hirvonen (FIN/ DS3 WRC), à 0''872
4. Neuville (BEL/ DS3 WRC), à 0''878
5. Latvala (FIN/ Fiesta WRC), à 1''133
6. Ostberg (NOR/ Fiesta WRC), à 1''271
7. Al-Attiyah (QAT/ DS3 WRC), à 1''589
8. Novikov (RUS/ Fiesta WRC), à 2''828

Chute de Pedrosa

Dani Pedrosa (Honda) a abandonné dès le premier tour du GP de Saint-Marin. L'Espagnol, à la lutte avec Lorenzo (Yamaha) pour la première place au Championnat, a été percuté par son compatriote Hector Barbera (Ducati). Il s'est toutefois relevé sans gêne apparente. Karel Abraham (Ducati) et Matia Pasini (Speed Master) ont également connu des chutes dans les premiers tours.

Victoire finale de Latvala

Grâce à Jari-Matti Latvala, large vainqueur du RAC pour la 2e année consécutive, Ford retarde le sacre de Citroën, malgré le dimanche de feu de Sébastien Loeb, beau deuxième devant l'autre pilote Ford, Petter Solberg. Rendez-vous en Alsace...

Sans grande surprise, Jari-Matti Latvala a remporté le rallye de Grande-Bretagne, ce dimanche. Le pilote Ford était aux avant-postes depuis la première journée de course. Déjà vainqueur l'an passé, le Finlandais devance Sébastien Loeb (Citroën DS3) de 27"8, tandis que l'autre pilote Ford, Petter Solberg, doit se contenter de la 3e place, à seulement 0"9 du leader du Championnat du monde. «Ça été incroyable» a lâché Loeb à l'issue de son mano a mano à rebondissements avec le Norvégien.

A l'entame de la dernière spéciale, la "Power Stage", Loeb avait déjà réussi à reprendre à l'arrachée la 2e place à Solberg, pour un petit dixième de seconde d'écart ! Il l'a de nouveau devancé, pour 0"8, s'adjugeant la 2e place de l'ultime tronçon chronométré, derrière son compagnon d'écurie, Mikko Hirvonen. Un lot de consolation pour le Finlandais, jamais dans le coup ce week-end et finalement 5e au général.

La deuxième place du Français, qui comptait plus de six secondes de retard sur Solberg dimanche matin avant les six dernières spéciales, est la principale satisfaction pour Citroën, qui devra en revanche patienter pour décrocher le titre constructeur. La marque aux chevrons et Loeb lui-même devraient néanmoins être sacrés lors de la prochaine épreuve, en Alsace, sur les terres de l'octuple champion du monde (4 au 7 octobre). Après les cinq victoires consécutives du Français, Ford, plus à l'aise sur les terrains glissants des sous-bois et chemins de terre gallois, goûte enfin à la victoire. Pour Latvala, c'est un doublé, une septième victoire en WRC et son deuxième succès de la saison après le Rallye de Suède.